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现在正在高调钢铁去产能,热议钢铁供给侧改革,有些投资者也在对此题材进行炒作,指望以此扭转钢材市场供大于求局面,推动钢材价格回升与行业效益明显好转。另一方面,钢铁去产能也不是一件容易实现的事儿,若要取得实质性进展,就必须解决好需求、人员安置和处理三个难题。
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甚至有传闻称,如果煤价继续上行,将放开100万吨/日的产量。尽管市场对供应的放松有所忌惮,但电厂和港口库存处于低位,说明补库动力依然显示,6大发电集团煤炭库存为1230万吨,与9月中旬的水平接近,电厂库存并未显著上升。
从上游供应、发运成本,以及下游需求、进口煤等方面综合分析,港口市场煤价格降至600元/吨以下间难度不小,降至570元/吨的绿间可能性更低预计年底前一个多月,港口市场煤价格将在600元/吨以上波动 首先,上游供应经受考验近期,煤炭主产地接连发生煤矿事敀,晋陕地区先后开展煤矿安全排查整治行动,生产供应受到影响,坑口价格仍有支撑临近年底,煤炭企业和铁路部门均要保安全,生产和运输节奏可能会放慢,煤炭供给引发市场担忧 其次,产地煤价下跌不易主产地煤矿生产积极性较。 边是国内产出紧缩成为“新常态”,一边是进口政策收紧2021年,政策大方向仍是平控进口量 整体来说,年初的假日因素动力煤价格大幅回调,待春节过后,各行各业复工复产,电力需求将明显,而受制于气候条件,水电再难如2020年那般规模,火电需求此外,工业用煤也将一片火爆,坑口煤炭就地转化会分流一部分下水煤可以说,2021年动力煤市场供应难放量、需求稳增长,价格将先抑后扬,盘面运行区间预计