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58CrV4板材进货渠道　　然而在出口量的背景下，总出口量对比国内钢铁总产量(2014年统计显示钢材总产量达到11.26亿吨)依旧显得“杯水车薪”，目前水平的钢材出口量也仅仅能作为“剂”夹杂在国内钢铁供需大矛盾之中。 　　9月份是市场钢材需求淡季，随着市场钢材价格下降，以及针对我国钢铁产品的“双反”案件和贸易争端的增多，后期钢材出口难度会有所加大。但由于国内外价差较大，我国钢材出口竞争力较强，出口不会大幅。预计第三季度钢材出口同比仍会保持一定幅度的增长。 　　而前四个月总计产出为2.614亿吨，同比仍下滑2.3%。在这背后，吨钢毛利不断攀升，钢企盈利面扩大。此前，钢铁行业已亏损五年之久。钢铁产量占的一半，其过剩产能是美国产平的四倍。正大力推动钢铁、有色金属等两高一剩行业化解过剩产能。

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　　事实上，今年“”计划，将会是引领钢铁行业开拓中东、东欧钢铁市场的一个契机。据统计，“”计划沿线有64个，其中绝大部分均为发，国内钢铁生产远远不能发展需要。此外，“”涉及公路、铁路、港口、贸易建设领域多达280多个，钢铁需求极大。

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　　钢材出口量增长，但出口效益在不断下滑。不论是国内市场还是市场，都存在结构性过剩问题。从根本上看，钢铁行业长期以来的粗放发展了目前供需不匹配的现状。钢企在以前供不应求的市场下，实施的是以规模导向为主的竞争战略。 　　这固然不能一蹴而就，但也必须加快议程。根据公开资料显示，截至5月4日，共有34家上市钢企公布了自身的一季报，其中一季度实现营业收入2660亿元，同比下降幅度达到18.37%。与此同时，一季度共有16家上市钢企亏损，重庆钢铁一季度亏损额达到8.29亿元，成为了行业中一。 　　这样反过来又让钢厂感觉需求好转，其涨价。”徐向春说，“目前钢厂正在盈利窗口期，前期停产的设备普遍都已恢复生产，正在生产的设备则进一步生产水平。这“一减一增”的背后，体现了去产能正逐步促进着钢铁行业整体效益的。